7月纺织品出口“双降”:运费上涨成本上升 出口企业“赚了个寂寞”
2021年08月15日 02:02
作者: 徐芸茜
来源: 华夏时报
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【7月纺织品出口“双降”:运费上涨成本上升 出口企业“赚了个寂寞”】中国纺织品进出口商会表示,今年上半年,随着国际市场需求复苏,加上其他供应国疫情以及局势动荡所导致的订单回流,我国服装出口呈现较好的回升态势。展望下半年,随着美国2万亿美元现金补助效应的消退、叠加汇率、运费和原材料价格三大阻碍,我国服装出口下半年增势如何,仍存在不确定性。(华夏时报)

  尽管7月进出口创下同期历史新高,但是纺织品出口却不容乐观。

  统计数据显示,7月我国纺织品(包括纺织纱线、织物及制品)出口额为116.982亿美元,较2020年同期减少42.787亿美元,降幅达到26.78%;而1-7月我国纺织品出口累计金额802.529亿美元,同比下降10.8%。今年前7月的纺织品出口数据竟然还不如去年疫情期间,而7月当月数据不仅同比去年7月下降超过三分之一,而且环比6月也下降了近7%。

  “今年太难了,订单不如去年,成本却大幅上涨。2020年以前,把一个集装箱运到英国价格是2500美元,而现在报价是14000美元,涨幅超过了5倍。我干这行快20年了,从来没有见过这么高的价格。”山东某大型毛纺出口厂经理徐东对《华夏时报》记者无奈地表示。

  不单运费暴涨,上游原材料价格也在上涨。记者采访到的广东、江浙等沿海地区纺服企业均表示,6、7月份棉花棉纱价格大幅上涨,而终端内外销订单议价能力较弱,不少外贸公司腹背受敌,很多出口单面临白忙活、“赚了个寂寞”的窘境,因此接单、排单、交货的积极性并不高。

  对此,中国纺织品进出口商会方面表示,今年上半年,随着国际市场需求复苏,加上其他供应国疫情以及局势动荡所导致的订单回流,我国服装出口呈现较好的回升态势。展望下半年,随着美国2万亿美元现金补助效应的消退、叠加汇率、运费和原材料价格三大阻碍,我国服装出口下半年增势如何,仍存在不确定性。

  防疫物资出口大幅减少

  今年二季度以来,纺织服装月度出口增幅逐步回落,5月出口下降16.8%,6月出口续降,但降幅较5月明显收窄,只有3.7%,7月降幅达到26.78%。

  其中,美国、欧盟、日本和东盟四大市场合计占我国纺织服装出口的55%,上半年我对美国和东盟的出口保持较为稳定的增长,对欧盟和日本增长则相对放缓。

  随着需求逐步恢复,美国市场趋于稳定,对美出口实现较快增长。数据显示,上半年月我对美出口额达到253.1亿美元,同比增长12.8%,比2019年同期增长19.4%。其中重点商品针梭织服装增长49.4%,比2019年下降3.2%,基本恢复到疫情前水平。

  然而防疫物资出口大幅减少使得我国对欧盟出口剧降。前6月我国对欧盟纺织服装出口212.2亿美元,同比下降19.1%,其中二季度各月平均降幅高达43.2%,其中主要是由防疫物资迅速减少带动,二季度对欧盟医用口罩和防护服出口合计下降94%。

  值得注意的是,防疫物资在出口中所占比重迅速回落。上半年,医用口罩和防护服合计出口在纺织服装总出口中所占比重已经从去年的22.4%迅速回落至6.3%。其中,6月当月占比已降至4.05%,与去年5月高达54.2%的占比形成巨大反差。“防疫物资对整体出口走势的影响逐步减弱,下半年纺织服装出口将进一步回归以传统大宗商品为主导的格局。”纺织网行业分析师马莉对本报记者表示。

  疫情期间,全国各地有条件的企业为响应国家疫情防控的呼吁,纷纷扩产转产口罩,填补了短期内口罩供应的部分缺口。

  企查查数据显示,截至今年的8月1日,全国共新增48万家口罩相关企业,其中状态为在业、存续的有44.4万家。2020年全年共注册18.2万家,同比增长607.7%,为过去十年最高。2021年上半年新增10.7万家,也就是说上半年平均每天新增口罩企业约590家。

  不过,随着产能的恢复,以及疫情防控工作稳步推进的前提下,市场需求已得到满足,一些企业疫情期间临时增设的中低端口罩生产流水线,将面临闲置或处置的风险。

  成本上升积压企业利润

  “我都快愁死了,一趟船的海运费要20来万,太高了,而且海运公司还不发货,一直说过两天、过两天。”维宁斯纺织(苏州)有限公司负责人李玉向记者说道,该公司主要向西班牙出口防疫物资和其他纺织产品,2020年以来订单情况一直不错,业绩很可观。李玉表示,今年一季度时公司还不太忙,毛利率也较好,但从4月份开始,公司越发忙碌,但受海运费大涨、人民币升值等影响,公司利润相比去年同期下降了一半。

  以往,运费在贸易过程中一般都不会受到买卖双方都重视,这部分成本可以忽略不计,但如今,运费却开始严重挤压企业的利润。

  “海运费大涨是因为国外疫情特别是印度疫情爆发,导致全球供应链受到很大影响,供应链往上推会影响到全球海运的不平衡,导致国内远洋航线的运价飙升。但其他国家因为疫情的原因,可能有很多集装箱堆存在港口,能够迅速出货,所以他们的海运费相对来说是比较低的。”一位行业人士向记者举例称,一个集装箱货柜的运费从5000美元涨到1万美元,而整个货柜可能才价值3万美元,运费占比逾四分之一。“这就导致部分利润率相对低的产品的竞争力相比其他国家的产品没有竞争力了,也就没有必要出口了,因为出口就亏钱。”

  徐东告诉记者,目前他们已经开始有选择性地接单和生产。比如,一些新品利润较高,可以承受目前高企的成本,就优先做;常规产品和老产品订单,由于利润薄,就可能等到适合的价格时再做,不然就暂时搁置观望。

  “据我所知,有的企业已经开始停工或者半停工了,有的商品甚至算下来只有一两分钱的利润。”徐东说。

  但即使这样,纺织生产的各项成本并没有因为下游需求不行而让步。

  纺织生产的首要成本就是各种原料价格。春节后在下游市场复苏的加持下,各类原料价格迅速拉升,创造了截至目前的最高价,虽然涤丝价格开始逐步回落。但6月底涨势再起,在7月底一度接近今年最高价。目前,涤丝价格在7月底8月初开始小幅回调。

  而与之相反的是氨纶类产品市场需求量一直不少,价格也丝毫不见下降的迹象。即使当下各种纺织行情不佳、出口数据不理想,也丝毫不能影响氨纶的每周上涨。据市场监测氨纶价格指数显示,8月13日氨纶商品指数为189.09,创下周期内的历史新高,较2016年07月28日最低点65.00点上涨了190.91%。

  下半年外贸即将迎来重要的传统旺季“金九银十”。“根据以往的旺季行情判断,原料、坯布、染费等价格都有上涨的可能,加上高额的海运费,外贸纺企的成本将进一步增加,这对他们接单非常不利;另一方面,目前是纺织业的传统淡季,订单相对偏少,出货或还有时间充裕的空间。但到了下半年的旺季,订单一旦增多,航运情况仍未得到缓解的情况下,出货一定将难上加难。”马莉说。

(文章来源:华夏时报)

文章来源:华夏时报 责任编辑:DF546
原标题:7月纺织品出口“双降”:运费上涨成本上升,出口企业“赚了个寂寞”
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